近日，集装箱航运巨头中远海控（601919）宣布了一项大规模的A股股份回购计划。根据计划，公司将通过集中竞价交易方式回购A股股份，数量介于5000万至1亿股之间，预计回购金额在7.7亿元至15.4亿元之间，资金来源为公司自有资金或合规自筹资金。此次回购的股份将全部注销，以减少注册资本，实施期限不超过三个月。此外，公司还计划同步实施H股回购。
回购股份直接注销，这一策略意味着公司总股本将减少，从而在净利润不变的情况下，每股收益有望得到提升。这不仅增强了投资者对公司的信心，也实质性地提升了剩余股东持股比例对应的净资产和权益。
公司公告中明确表示，此次回购的目的是为了维护公司价值和股东权益，增强投资者信心，并推动公司股价与其内在价值相匹配。据了解，中远海控近年来已累计回购并注销了约6.87亿股，累计金额达到74.68亿元人民币。
高分红记录：中远海控在股东回报方面表现出色，近三年现金分红比例均超过49%，累计现金分红高达1260亿元，派息融资比超过243%。
稳健的资本结构：截止2026年一季度末，中远海控的资产负债率降至40.9%，为2008年以来同期最低水平。公司货币资金余额约1497亿元，足以覆盖有息负债总额，显示出公司账面流动性较为充裕，为实施回购注销提供了坚实的资金基础。
从行业角度来看，2026年二季度，新能源产品及科技商品贸易增速超出预期，美线、欧线、东南亚等航线均表现亮眼。预计2026年整体运价水平有望维持高位。
市场预期提升：近期，多家机构上调了对中远海控的业绩预期。天风证券预计，集运量价有望上行，上调2026-2027年归母净利润至299亿、235亿元。
双轮驱动战略：中远海控近年来坚持数字化供应链与绿色低碳发展双轮驱动，以及“集装箱航运+港口+相关物流”一体化发展策略，致力于为客户提供全球数字化供应链服务，构建出较同行更强的周期底部生存与修复能力。
此次回购注销的启动，结合公司历史累计超过1260亿元的分红记录，向市场传递了中远海控不以周期论短长，以资本纪律回馈股东的央企市值管理新信号。