亿华通在其年报问询函回复中披露，公司目前所面临的业绩低迷并非个例，而是整个氢燃料电池行业在商业化初期所遭遇的普遍问题。关键技术的不成熟、加氢基础设施的不足以及激烈的行业竞争等多重因素共同导致了行业整体的亏损局面。
亿华通强调，氢燃料电池汽车的推广受限于多项因素，包括技术成熟度、成本问题以及氢能基础设施建设的不完善。商业化加氢站建设成本高昂，氢气成本居高不下，补贴政策滞后以及审批机制不健全等问题造成了加氢站建设进度缓慢，使得终端用户的用氢成本增加，进一步延缓了产业商业化的进程。
数据显示，亿华通自2020年科创板上市以来，持续面临亏损。2025年公司营业收入同比减少了近30%，归母净利润亏损额扩大至6.71亿元。公司指出，业绩不佳是行业共性问题，国内氢能产业普遍面临盈利挑战，市场订单规模较小且竞争激烈。
亿华通还提到，由于下游需求释放节奏放缓，公司产能利用率低，导致固定制造费用成本大幅上升，进一步挤压了产品毛利空间。2025年，公司燃料电池系统业务毛利率由正转负，下降至-19.82%，较前一年下降了31.52个百分点。
面对资金周转压力，亿华通进行了战略收缩，放弃了部分回款周期长、付款条件差的订单项目，并在年底集中计提了大额信用减值和资产减值损失。
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